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+ | ====== Fahrwerk ====== | ||
+ | ===== Federung ===== | ||
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+ | === Vorderachse === | ||
+ | Die Bauweise der vorderen Feder/ | ||
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+ | Allrad und Fronantrieb Fahrzeuge haben an der Vorderachse verschiedene Federn, der Radstand ist dafür irrelevant. | ||
+ | Bei demontiertem Reifen auf die Feder geschaut hat ein FWD-Fahrzeug 6 Windungen, ein AWD 7 Windungen. | ||
+ | Der AWD steht dadurch etwas höher, was für den AWD-Antrieb notwenig ist. | ||
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+ | Feder für FWD mit 6 Windungen | ||
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+ | === Hinterachse === | ||
+ | Die Hinterachse ist durch Blattfedern gelagert. Der Grund ist, dass dadurch der Innenraum größer gestaltet werden konnte, da keine Federdöme verbaut werden mussten. | ||
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+ | Die Federn vom kurzen Radstand und langem Radstand unterscheiden sich. Die Federlänge eines SWB beträgt ca. 134cm, die eines LWB ca. 145cm. | ||
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+ | Die Aufhängung der Feder zur Karosserie unterscheidet sich zwischen AWD und FWD. Die Schäkel des AWD sind deutlich länger, dadurch sitzt die Karosserie höher, was für den Allrad-Antrieb notwenig ist. | ||
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+ | Bekannte Prägungen Blattfedern: | ||
+ | SWB FWD: | ||
+ | EC3 180 | ||
+ | 422823X | ||
+ | 36369 | ||
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+ | Schäkel für FWD | ||
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